Panjur motorunun limit ayarı, motorun panjuru nerede durduracağını belirler: biri tam açıkta, biri tam kapalıda. Panjur tam kapanmıyorsa, aşağıda durmayıp lamelleri sıkıştırıyorsa ya da yukarıda alt profil kutuya çarpıyorsa sorun çoğu zaman motorda değil limitte. Mekanik limitli motorda ayar, motor başındaki iki vidayla yapılır. Elektronik motorda ayar kumandayla yapılır ve sırası motor markasına göre değişir.
Aşağıda önce hangi motorunuz olduğunu nasıl anlayacağınızı, sonra iki tip için ayarı adım adım anlattık. Motor tipleri ve Nm seçimi için otomatik panjur sayfamıza bakın.
Alt limiti uzun kalan panjuru böyle kullanmaya devam etmeyin. Motor her kapanışta sınırın ötesine zorlar; lameller ezilir, askılar kopar, motor ısınır.
Yeni takılan panjurda limit montaj günü ayarlanır ve uzun süre değişmez. Sonradan kaymasının en sık sebepleri şunlar:
Sahada limit şikâyetiyle çağrıldığımızda önce kızağa bakıyoruz. Toz dolmuş kızakta limit ayarlamak sorunu birkaç haftalığına öteler; önce kızak temizlenir, sonra limit.
Motorun tipini anlamanın en kolay yolu panjurun nasıl kumanda edildiğine bakmak.
Emin değilseniz motorun etiketine bakın ya da panjuru kimin taktığını sorun. Bizim taktığımız bir panjursa arayın, birlikte bakalım.
Bu iş için kutunun motor tarafındaki kapağa ya da motor başındaki ayar deliklerine ulaşmak gerekir. Dıştan kutulu panjurda bazı modellerde vidalar kutunun yan kapağından görünür; monoblokta kapak içeriden açılır.
Vidayı bir anda çok tur çevirmeyin. Alt limit fazla uzatılırsa motor ilk denemede lamelleri ezer.
Kumandalı motorlarda limit, kumandayla programlanır. Genel mantık her markada aynıdır: motor ayar moduna alınır, panjur istenen noktaya sürülür, o nokta kaydedilir. Ama ayar moduna girmek için hangi tuşlara kaç saniye basılacağı markaya ve modele göre değişir; yanlış sıra kumandanın eşleşmesini silebilir.
Mosel motorlarla ilgili ayrıntı için Mosel panjur motoru sayfasına bakabilirsiniz.
Montajını yaptığımız panjurlarda limit ayarı için de bizi arayın; her işe 2 yıl garanti veriyoruz. Montaj bölgemiz Trakya, Çanakkale ve İstanbul'un batı yakası; servis için iletişim sayfamızdan yazın ya da 0 282 651 41 40'ı arayın.
Ayar vidalarına kutuyu sökmeden ulaşabiliyorsanız ve panjur içeriden güvenle görülebiliyorsa evet. Az az çevirip deneyerek ilerleyin. Kutuyu açmak ya da dışarıdan çalışmak gerekiyorsa usta çağırın.
Düzenli bir aralığı yok. Yılda bir panjurun tam açılıp kapandığını kontrol etmek yeter; kayma görürseniz o zaman ayarlanır.
Mekanik limitli motorda silinmez, ayar vidadadır. Elektronik motorlarda çoğu modelde silinmez; bazı modellerde uzun kesintiden sonra panjurun bir kez tam açılıp kapanması gerekebilir. Kesinti anında panjuru açmak için elektrik kesilince panjur nasıl açılır sayfasına bakın.
Panjuru kullanmayı bırakın, alt limit fazla uzun. Mekanik motorda aşağı yön vidasını eksiye birkaç tur çevirin; elektronik motorda alt limiti yeniden kaydedin. Lamellerde ezilme varsa lamel değişimi gerekebilir.
Etkiler. Sınırın ötesine zorlanan motor her kapanışta fazla yük alır ve ısınır. Doğru ayarlanmış limit, motorun panjurun ağırlığına uygun Nm'de seçilmesi kadar önemlidir.